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Edito

jeudi 24 mai 2018

La suspicion règne depuis que Volkswagen s’est fait surprendre le tuyau d’échappement dans le pot de confiture. Un scandale qui a déjà coûté 25 milliards (!) de frais de justice à la firme allemande. Ce n’est d’ailleurs peut-être pas fini puisque des "doutes" sont à nouveau émis - comme les particules fines - sur d’autres modèles qui pourraient, eux aussi, minorer les résultats des rejets dans l’atmosphère. Une enquête est en cours, elle fera bien sûr selon la formule consacrée "toute la lumière" sur le côté sombre de pratiques que l’on croyait plutôt réservées aux bricoleurs du dimanche qu’à un constructeur de premier plan... Mais le malheur des uns ne fait pas le bonheur des autres. Dans le public, l’image d’autres fabricants de voitures, français cette fois, ne sort vraiment pas indemne de ce scandale industriel malgré leurs dénégations et des publicités qui vantent des véhicules écologiquement plus vertueux que nos bons vieux diesels auxquels nous étions d’autant plus addicts, il n’y a encore pas si longtemps, que le "coup de pompe" était plus léger pour le portefeuille que sur les modèles essence. Depuis, le ministère de la transition écologique et Bercy ont mis bon ordre dans les taxes qui frappent les produits pétroliers, en alourdissant les plus polluants, avec l’espoir de protéger nos poumons. Mais ne sommes nous pas, dans le fond, des Tartuffe en puissance dans le sens que nous exigeons des voitures toujours plus puissantes, plus sûres, plus confortables et plus rapides, déjà connectées et bientôt autonomes? En gros, nous en voulons toujours plus, mais en nous donnant bonne conscience, et en refilant le mistigri à des constructeurs qui bidonnent des tests pour rester dans les clous de la réglementation... Dans une économique libérale comme la nôtre, c’est le consommateur qui au final décide de la vie et de la disparition des produits, en choisissant de les acheter ou pas. Pour l’automobile, parce que l’on ne peut pas s’en passer pour se rendre au travail et à l’école, force est de constater que l’on s’accommode facilement d’une situation qui pourtant met en danger la santé publique. Le fatalisme - "on n’a pas le choix" - tient lieu de raison et tant pis pour les gaz d’échappement... Même si le baril a augmenté ces derniers mois avec la reprise - et demain la crise iranienne? - le pétrole est longtemps resté à un prix qui ne fut pas assez incitatif pour développer rapidement le véhicule électrique. Celui-ci n’est certes pas neutre sur l’environnement, mais est en tout cas moins "agressif". Les curseurs sont en train de bouger, les constructeurs préparent doucement la conversion. Il est grandement temps!

Jean-Michel Chevalier
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Date de mise à jour
06/06/2018

Les directeurs des affaires financières (DAF) préparent, en lien avec les responsables de programme, les décisions et arbitrages dans le domaine budgétaire.

Les directeurs des affaires financières (DAF) préparent, en lien avec les responsables de programme, les décisions et arbitrages dans le domaine budgétaire. Ils définissent un cadre pour les doctrines ministérielles de gestion et les décisions d’utilisation des ressources. Ils pilotent l’analyse des coûts au sein des ministères, ils coordonnent et consolident les comptes rendus d’exécution des responsables de programme et organisent le contrôle interne et l’audit. Ils exercent des fonctions de conseil, d’expertise et d’assistance. Ils sont les interlocuteurs attitrés des autorités chargées du contrôle financier et du département comptable ministériel.

Le Comité financier de l’État (CoFiE), instance interministérielle d’information et d’échanges

Tous les 2 mois environ, le Comité financier de l’État (CoFiE) réunit, autour de la directrice du Budget, l'ensemble des directeurs chargés des affaires budgétaires et financières (DAF) et des contrôleurs budgétaires et comptables ministériels (CBCM).

Cette instance interministérielle est au service d'une approche plus collégiale des questions relatives aux finances publiques et à la performance des politiques publiques. Elle offre des points de rendez-vous réguliers sur l’actualité de la procédure budgétaire, elle permet d'informer les ministères sur la situation macroéconomique et la stratégie budgétaire d'ensemble et partager les bonnes pratiques des ministères pour mieux les mutualiser (par exemple en matière de performance). Dans le cadre d’Action publique 2022, le CoFiE est le lieu privilégié pour échanger sur le chantier transverse de modernisation de la gestion budgétaire et comptable.

L'ambition de ce lieu d'échanges et de formulation de propositions est de :

Elle poursuit également le travail de coordination et d'animation pour la mise en œuvre de la LOLF. À ce titre, participent aussi la direction générale des Finances publiques (DGFiP), la direction interministérielle de la Transformation publique (DITP), la direction générale de l’Administration et de la Fonction publique (DGAFP), l’Agence pour l’informatique financière de l’État (AIFE) et le Comité d’harmonisation de l’audit interne de l’État (CHAIE). Des experts peuvent également être invités en fonction des sujets à l’ordre du jour.

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Posté il y a 7 mois par Strada Muse

Commence le : 11/01/2018 à 18h 00

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Et finit le : 09/03/2018 à 09h 15

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Catégorie : Activités

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Lieu-dit FLAGHAC 43230 SAINT-GEORGES D’AURAC

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Retrouver son énergie propre, guérir les blessures de l’âme et rétablir la connexion à la conscience supérieure.

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Pour pratiquer l’auto-guérison énergétique, développer son champ de conscience, sa vision intérieure, et rétablir un flux vivant et nourrissant dans système énergétique.

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Moyens : Pratiquer le calme intérieur – Développer ses perceptions et ses capacités de guérisseur – le pouvoir de l’intention et de la bienveillance – Élever sa fréquence vibratoire- Développer, activer les centres et circulations énergétiques – Nettoyer « sa bulle » – Dissoudre les peurs, culpabilités, émotions enkystées – Lever les blocages – Transmuter les mémoires cellulaires traumatiques ou limitantes

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